Как обслуживают Боинг-777-200 в аэропорту
Фотоотчет с аэропорта Елизово, Петропавловск-Камчатский, на месте обслуживания авиалайнера «Боинг-777-200» компании «Трансаэро».
1.
Трансаэро летает в Петропавловск-Камчатский один раз в день.
2.
По летнему расписанию вылет из Домодедово в 19:15, прибытие в Елизово в полдень следующего дня.
По новому зимнему расписанию вылет из DME в 21:00, а обратно в 14:20.
3.
Сразу по прибытии этого гиганта начинается его обслуживание, подцепляется водило к тягачу МАЗ и начинается буксировка.
4.
Самолет ставят на стоянку, где будет происходить основное действие выход и посадка пассажиров, заправка и разгрузка-погрузка багажа.
5.
В сентябре на перроне аэропорта Елизово проводилась реконструкция, поэтому самолет поставили не как обычно около терминала, а на почти отстроенную новую полосу.
6.
За три часа до Трансаэро приземлился Б-777 Аэрофлота и уже ждет пассажиров, чтобы лететь в Москву.
7.
Телетрапов в аэропорту пока нет и пассажиров доставляют в терминал на перроных автобусах Cobus.
8.
Пока пассажиры выходят, наземные службы ждут своего часа в строго определенном месте.
9.
Вместимость 777 составляет от 306 до 373 человек, поэтому нужно немного подождать, чтобы все покинули борт воздушного судна…
10.
За всем происходящим, в том числе и за мной наблюдали сотрудники безопасности авиакомпании и аэропорта, а так как я озаботилась разрешением на съемки заранее, вопросов ко мне не возникало.
11.
После установки на стоянку к шасси ставятся башмаки, чтобы не допустить неконтролируемое движение воздушного судна. Видите провод внизу? Тушка самолёта в полёте накапливает статический заряд. Его снимают токосьемником, именуемым заземлением.
12.
Также самолет осматривает экипаж и авиатехник на предмет отсутствия повреждений и прочего.
13.
Все пассажиры вышли можно приступать к обслуживанию воздушного судна.
14.
Сначала разгружаем багаж.
15.
Во время проведения работ и нахождения на пероне весь занятый персонал должен носить светоотражающие жилеты это правило техники безопасности самолета и человека.
16.
17.
В этом аэропорту багажные контейнеры разгружают с помощью погрузчиков на базе автомашины ЗИЛ раритет и олдскул.
18.
Багаж выгружен, можно заправляться топливом. Топливозаправщик тоже заземлён. Разглядите заземление. Текущее топливо также накапливает заряд. И чем выше скорость перекачки, тем сильнее электризуется топливо.
19.
Топливные баки у 777 находятся в крыле, поэтому для того, чтобы подсоединить топливный шланг к горловине, используют стремянку.
20.
Проверка на отстой топлива, ничего лишнего в банке не должно быть, только топливо и никаких других примесей. Прибор для определения качества топлива называется ОВ-1 (оптический визуализатор).
21.
Заправка длится долго 777 берет на себя около 150 тонн керосина в зависимости от загрузки и дальности расстояния.
22.
Так это выглядит со стороны. У топливозаправщика сзади цепь по земле волочится. Это тоже для снятия статического заряда. Машина едет, качается, прыгает на бетонных швах, топливо булькает, трётся молекулами друг об дружку и накапливает заряд. Этот заряд тоже снимают таким действенным способом. Главное, чтобы дорога не была в масле.
23.
Аэрофлот тем временем уже начал посадку пассажиров у них вылет на пару часов раньше нашего.
24.
Топливо заправлено, бортовое питание загружено.
25.
Грузим багаж вылетающих пассажиров.
26.
В основном это рыба лососёвых пород, камчатские крабы и икра.
27.
После осмотра самолета даем разрешение пассажирской диспетчерской службе на посадку пассажиров.
28.
Перед вылетом самолета аэродромная служба проверит поверхность ВПП на отсутствие посторонних предметов и сообщит РП, что полоса свободна.
29.
Все готово для буксировки на точку запуска двигателей.
30.
Рулим на ВПП
31.
32.
Источник: fotografersha. livejournal. com/
Смотрите также:
Снежинки, созданные в лаборатории
Самые примечательные устройства в истории эволюции телевизоров
Индийские инженеры изобрели глиняный кондиционер
Эксперимент учёных из Мичиганского университета
Лучшие и последние снимки Cassini
Самые странные фотографии из далекого космоса
Водный мост в Голландии, нарушающий все законы физики
Ракетостроители NASA делают совместные расчеты в 1961 году
Лучшие фото из мира науки с конкурса Cool Science Image 2016
Цветовые круги Ньютона, Гёте и других теоретиков цвета
Комментарии
Будьте первым, кто оставит комментарий!