Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

Это единственный когда-либо выпущенный Sbarro Super Eight, и он выставлен на продажу в Бельгии. Пока студенты в 1980-х проявляли изобретательность, чтобы сделать свой Golf похожим на итальянские спортивные автомобили, швейцарский автомобильный дизайнер Франко Сбарро пошел другим путем и превратил Ferrari 308 GTB в адский хот-хэтч.

1.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя
Построенная знаменитым дизайнером Франко Сбарро для Женевского моторшоу 1984 года, трехдверка, оформленная в стиле омологационных машин Группы Б, существует в единственном экземпляре и фактически представляет собой Ferrari 308 GTB с оригинальным кузовом.

2.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя
Швейцарское ателье Sbarro и его основателя Франко Сбарро всегда отличала безграничность идей, что особенно сильно проявилось в 1980-е. Именно в эпоху мощных моторов на свет родился Sbarro Super Twelve, хэтчбек с 12-цилиндровым двигателем, собранным из двух мотоциклетных агрегатов Kawasaki объемом 1,3 литра, каждый из которых приводил одно заднее колесо. Хэтчбек был настолько радикальным, что путь на обычные дороги ему был заказан — поэтому Сбарро сделал более «цивилизованный» вариант, Super Eight.

3.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя
«Супервосьмёрку» построили на шасси Ferrari 308 GTB. От итальянского суперкара трехдверке с кузовом из стеклопластика, раздутыми арками, боковыми воздухозаборниками в стиле Testarossa и зарешеченными фарами достался и двигатель V8 2.9, и пятиступенчатая «механика». По слухам, мощности в 265 лошадиных сил хватало, чтобы разогнать 800-килограммовую машину до 210 километров в час. При всем при этом Super Eight оставался довольно комфортным и роскошным автомобилем.

4.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя
Его салон обили «карамельной» кожей и тканью, установили руль Momo Corba. На пол постелили коврики такого же, карамельного цвета. При этом всю центральную консоль занимает аудиосистема Clarion, под которой оставили ненавязчивое напоминание о машине-доноре и двигателе в виде открытой кулисы трансмиссии.

5.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя
По словам продавца, Sbarro Super Eight полностью готов к эксплуатации на дорогах общего пользования: сертификация позволяет свободно ездить на машине в Германии и Нидерландах. Пробег хэтчбека составляет чуть больше 26 тысяч километров. Неизвестная лишь цена — но её готовы предоставить по запросу.

6.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

7.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

8.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

9.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

10.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

11.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

12.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

13.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

14.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

15.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

16.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

17.

Уникальный хот-хэтч Sbarro Super Eight со средним расположением двигателя

Поделиться этим:

Комментарии

Будьте первым, кто оставит комментарий!

avatar
250

wpDiscuz