Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска

Как и в случае с несколькими другими престижными брендами, у Bugatti также есть отдел, отвечающий за реставрацию и техническое обслуживание своих автомобилей и выдачу им заслуженного сертификата подлинности. Компания полностью отреставрировала самый первый прототип Veyron Grand Sport, «родстер», который ранее считался самым быстрым в мире.

1.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска
Еще в начале прошлого года Bugatti анонсировала заводскую программу La Maison Pur Sang, в рамках которой производитель подтверждает подлинность всех моделей, выпущенных за более чем вековую историю бренда, и при необходимости предлагает их владельцам услуги реставрации. Теперь же компания представила первый автомобиль, подготовленный в рамках данной инициативы – Veyron 16.4 Grand Sport.

2.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска
Это самый первый прототип гиперкара данной модификации, дебютировавший в 2008 году в Пеббл-Бич. Не вполне ясно, что произошло с ним позднее: в Bugatti говорят, что родстер с серебристым кузовом и кожаным салоном коньячного оттенка немало попутешествовал по свету – Северной Америке, Европе, Ближнему Востоку. Очевидно, в какой-то момент его продали, но в 2020 году бренд выкупил гиперкар и отправил на фабрику в Мольсем.

3.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска
За четыре месяца специалисты восстановили машину до первоначального состояния: полностью разобрали, перекрасили кузовные панели, перешили салон, заменили алюминиевые элементы отделки, установили новую центральную консоль. Попутно была подтверждена аутентичность шасси и ключевых деталей.

4.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска
Доказав аутентичность и историческую значимость прототипа, Bugatti привлекла внимание многих энтузиастов: не вдаваясь в детали, в компании сообщили, что практически сразу вновь продали этот автомобиль. Собственно, ради того все и затевалось: классические или просто редкие «Бугатти» нередко бьют рекорды стоимости на всевозможных аукционах, а подобная сертификация от производителя еще больше повышает коллекционную ценность и инвестиционную привлекательность старых машин. Выяснить все подробности о La Maison Pur Sang автовладельцы могут у ближайшего дилера марки или обратившись напрямую на завод.

5.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска

6.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска

7.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска

8.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска

9.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска

10.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска

11.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска

12.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска

13.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска

14.

Первый прототип гиперкара Veyron Grand Sport 2008 года выпуска

Поделиться этим:

Комментарии

Будьте первым, кто оставит комментарий!

avatar
500

wpDiscuz