Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

На портале «Bring a Trailer» завершились торги за необычный канадский автомобиль Bricklin SV-1 1975 года выпуска. Несмотря на внешнее сходство с DeLorean, построенный в Нью-Брансуике Bricklin опередил DMC-12 на полдесятилетия.

1.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean
По некоторым оценкам, до наших дней дожило всего около тысячи экземпляров этой модели. Несмотря на редкость, хорошее состояние и небольшой пробег (менее 55 тысяч километров), за автомобиль заплатили всего 26 200 долларов.

2.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean
Марку Bricklin создал в 70-х годах прошлого века бизнесмен Малкольм Бриклин, известный также основанием американского представи­тельства компании Subaru. Бриклин позици­онировал спорткар SV1 как инновационную разработку в области безопасности — на это намекал и индекс модели, который расшифровы­вается как Safety Vehicle. На купе были применены в частности энерго­поглощающие бамперы, которые в том числе повлияли и на дизайн спорткара.

3.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean
Bricklin SV1 отличался спортивным силуэтом, дверями типа «крыло чайки» и оригинальной конструкцией, сочетающей стальную «клетку» вокруг пассажирского салона со стекло­пластиковыми кузовными панелями. Первоначально спорткар оснащали 5,9-литровым V8 компании AMC, развивавшим около 220 л.с., и предоставляли возможность выбора между механической и автоматической коробками. Однако регулярные проблемы с качеством сборки, постоянное повышение цен, а также замена мотора на более доступный и менее мощный аналог от Ford привели к тому, что Bricklin SV1 выпускался только два года — 1974 и 1975.

4.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean
Выставленный на продажу экземпляр прошёл комплексную реставрацию, в процессе которой автомобиль заметно доработали. Он оснащён, к примеру, 5,75-литровым V8 Ford Windsor с альтернативным карбюратором, четырёх­диапазонным «автоматом» вместо трёхступен­чатого, рядом новых кузовных панелей и новым лобовым стеклом, а также перекрашен в неоригинальный цвет. Кроме того, купе заново пересобрали подвеску. При этом в процессе реставрации специалисты сохранили автограф Малкольма Бриклина, оставленный на солнце­защитном козырьке.

5.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

6.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

7.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

8.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

9.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

10.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

11.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

12.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

13.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

14.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

15.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

16.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

17.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

18.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

19.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

20.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

21.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

22.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

23.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

24.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

25.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

26.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

27.

Bricklin SV-1 1975 года выпуска — канадский DeLorean

Поделиться этим:

Комментарии

Будьте первым, кто оставит комментарий!

avatar
500

wpDiscuz