Фургончик для доставки круассанов Citroën AK 400 “Van-Truckette”
Если и есть что-то круче обычного Citroën 2CV, то это должен быть коммерческий автомобиль 2CV. Вы получаете причудливую французскую машину с кузовом сзади, чтобы перевозить вещи!
1.
Сегодняшний пост посвящен вот этой брычке, грузопассажирской версии легендарного Citroen 2CV. Назвать Citroen AK 400 “Van-Truckette”, а именно так называется эта модель — малоизвестным, при более чем миллионном тираже у меня язык не поворачивается, но на фоне тиража обычной версии, фургончик и правда, был не самой распространенной машиной.
2.
Производство началось в 1951 году и продолжалось тридцать лет, последние экземпляры сошли с конвейера лишь в 1981-м. Немного их уцелело до наших дней, потому что фургончики использовались в основном в коммерческих целях, а такой транспорт как известно, не сильно ценится и долго не живет.
3.
В техническом плане он ничем не отличается от обычного «Де-шво», всё тот же 600-кубовый оппозитный мотор-воздушник, четырёхступенчатая механическая коробка и скорость около 80 километров в час. Машина, кто не знал, переднеприводная, поэтому количество агрегатов сведено к минимуму насколько это возможно.
4.
5.
6.
В салоне тоже всё просто, сиденья, по своей конструкции напоминающие советскую кровать «раскладушку», руль, приборка и резиновый коврик. Самое удивительным применением таких машин было переоборудование их в крохотные кемперы. Я видел такие на фото, но в реальности даже не представляю, как в этом крохотном пространстве можно уместиться даже вдвоём на ночлег.
7.
Вот довести несколько коробок хрустящих французских булок и круассан от пекарни к магазинчику – идеально подходящая машинка для таких задач, как считаете.
Комментарии
Будьте первым, кто оставит комментарий!