Единственный в мире шутинг-брейк Jaguar XJ-S Lynx Eventer от Паоло Гуччи
Мало кто знает, что в конце 1980-х Паоло Гуччи, бывший директор по дизайну Gucci, работал с британским производителем кузовов Lynx над созданием ограниченной серии из 20 автомобилей Jaguar XJ-S Shooting Brake. Автомобиль, который вы видите здесь, был первым прототипом.
1.
Шутинг-брейк Jaguar XJS Eventer от Lynx Engineering был выпущен очень маленьким тиражом, всего около 70, но этот эксклюзивный. Его сделали по эскизам экс-дизайнер модного дома Gucci Паоло Гуччи. Он хотел выпустить лимитированную версию, но был построен всего один экземпляр.
2.
Это Паоло Гуччи, он был директором по дизайну и вице-президентом Gucci в течение 20 лет. Совсем недавно его сыграл Джаред Лето в фильме «Дом Гуччи».
Конструктивно и технически он не отличался от «серийных» XJS Eventer. Зато оформление салона было уникальным. Для него Паоло Гуччи использовал окрашенную вручную телячью кожу, искусственную замшу, шпон вяза с инкрустацией под лаком и пропитанный синей морилкой ясень. Набалдашник рычага коробки передач и вставки на руле из редкого минерала — афганского лазурита.
3.
Машину представили на Женевском автосалоне в 1990 году, где она тут же попала в поле зрения юристов модного дома. Автомобиль так и остался в единственном экземпляре, поскольку юристы Gucci через суд запретили Паоло использовать имя модного дома для рекламы продукта.
4.
В 2014 году его купил Ян Берг, владелец мастерской Complete Classic Car Solutions. Он нашел двух человек, напрямую участвовавших в создании автомобиля и восстановил автомобиль до идеального состояния. Восстановление необычного салона обошлось ему в 50,000 фунтов стерлингов. Пришлось заново лакировать шпон вяза, подбирать цвета обивки и обновлять выгоревшие на солнце участки кожи.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Смотрите также:
В музее Ferrari
Bugatti Chiron Pur Sport с огромным антикрылом
Новые модели кроссоверов 2019 года
Советский тюнинг
Первый внедорожный Maybach на базе G-Class 4×4 Squared
Land Rover выпустит партию Defender образца 1948 года
Автомобильное прошлое Америки 40-60-х годов в цвете
Нереальный рестайлинг приборных панелей
Разновидности мотоциклетных рулей
Грузовой эвакуатор 1919 года: один из самых первых
Комментарии
Будьте первым, кто оставит комментарий!