Мотороллер Lambretta 1966 года, который идеален вне времени
Итальянские мотороллеры шестидесятых у многих прочно ассоциируются с прекрасной Веспой, но на самом деле там было гораздо больше разных интересных марок. Например – Lambretta.
1.
Ламбретта была основным конкурентом Веспы. История марки началась в 1947 году, когда миланский предприниматель Фердинандо Инноченти, владевший фабрикой по производству водопроводной арматуры решил попробовать войти в нишу недорогих транспортных средств, ставших очень востребованными в обедневшей за годы Второй мировой Европе.
2.
Попытка оказалась удачной, мотороллер стал настолько популярным, что его лицензионную сборку проводили в Бельгии, Франции, Испании и даже Германии, где и своих разных скутеров хватало. Кстати, в отличие от Веспы, здесь переднее крыло не поворотное, как у большинства немцев.
3.
4.
5.
6.
С технической стороны здесь тоже всё красиво. Впрочем, у итальянцев по другому и не бывает. Герой нашего поста 1966 года выпуска, поэтому здесь уже много усовершенствований, таких как электронное зажигание, династартер. Гидравлический передний дисковый тормоз установлен уже владельцем, с завода его не было.
7.
8.
9.
Про мотор этого скутера говорили, что здесь нечему ломаться, да, так и было. Одноцилиндровый, двухтактный, с принудительным воздушным охлаждением. Коробка передач четырёхступенчатая, всё остальное типично для любого мотороллера…
10.
11.
Годы идут, технологии развиваются, но кажется, будто над итальянскими скутерами из шестидесятых время не имеет никакой силы.
Комментарии
Будьте первым, кто оставит комментарий!