Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

Наверное, даже добрая часть поклонников марки BMW недоумевающе смотрит на эту машину и пытается понять, что это за модель, о которой, весьма вероятно, никогда не слышали. Даже название Glas 3000 V8 кажется нетипичным для BMW.

1.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW
На онлайн-аукционе Bring a Trailer идут торги за необычное купе по имени BMW Glas 3000 V8 выпуска 1968 года. Создано оно в Дингольфинге, где располагается один из заводов BMW, однако разработано и выпущено малоизвестной компанией Hans Glas GmbH. Наличие баварской марки в названии и на кузове двухдверки объясняется тем, что BMW во второй половине 1960-х выкупила фирму и переименовала некоторые её модели.

2.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW
Внешне BMW Glas 3000 V8 не похож ни на одну из аутентичных BMW. Дело в том, что дизайн для купе Glas, которое появилось в 1965 году, разработал итальянец Пьетро Фруа. За определённое сходство с моделями других итальянских компаний купе даже получило прозвище Glaserati.

3.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW
Ради экономии 8-цилиндровый мотор для этой модели компания Glas разработала путём объединения двух блоков уже имевшегося тогда у фирмы 4-цилиндрового двигателя объёмом 1.3 литра. Первоначально Glas V8 комплектовались 2.6-литровым V8, но к середине второй половины 1960-х его объём увеличили до трёх литров. Считается, что такой двигатель развивал до 160 л. с.

4.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW
Компанию Glas называют одной из первых в Европе, применивших на своих моторах верхние распредвалы. По одной из версий, причиной покупки Glas концерном BMW было как раз стремление получить легальный доступ к этой разработке. Но к 1969 году выпуск автомобилей под маркой Glas был свёрнут, а производственные мощности этой компании стали базой для одного из крупнейших сейчас заводов BMW.

5.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW
Таким образом, купе BMW Glas 3000 V8 выпускалось лишь в течение года, и альянс двух компаний успел собрать только 389 экземпляров этой модели.

6.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW
Выставленный на продажу образец проехал около 94 тысяч километров и находится в относительно хорошем состоянии, в том числе благодаря проведённой пять лет назад реставрации. Тем не менее сейчас за раритет предлагают на аукционе в 37 тысяч долларов. Не исключено, что автомобиль подорожает, так как до конца торгов ещё около суток. В 2021 году на этом аукционе уже выставляли на торги аналогичную модель с пробегом 83 тысячи километров, и ставки тогда достигли 63 тысяч долларов, но цена владельца не устроила, и сделка не состоялась.

7.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

8.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

9.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

10.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

11.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

12.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

13.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

14.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

15.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

16.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

17.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

18.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

19.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

20.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

21.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

22.

Редкий BMW Glas 3000 V8 1968 года, который вовсе не BMW

Поделиться этим:

Комментарии

Будьте первым, кто оставит комментарий!

avatar
500

wpDiscuz