Автомобили, которые выгодно покупать именно подержанными
Есть категория машин, которые дешевеют быстрее других. Задавшись целью выяснить, какие же машины более всего склонны терять в цене, аналитики iSeeCars из США провели собственное расследование. В итоге оказалось, что самыми выгодными являются модели седанов и кроссоверов, лифтбеков и внедорожников, относящиеся к представительскому классу. Вот эти десять моделей, приобретающие потребительскую привлекательность именно с пробегом.
1.
Maserati Quattroporte – 64,5%
На первом месте по снижению своей первоначальной стоимости оказался спортивный люксовый седан из Италии Maserati Quattroporte. Всего компания Мазерати выпустила шесть поколений этого автомобиля, носящего название «Четыре двери» – так переводится «Quattroporte» с языка производителя, а им является итальянский.
Год выхода последнего, шестого по счету поколения – 2013-й, обновления были осуществлены три (в 2016-м) и семь (в 2020-м) лет спустя. В ходе последнего пятилетия эта модель утратила 64,5% своей цены, или $90, 6 тысячи.
2.
BMW 7 серии – 61,8%
Представив седан премиального класса с индексом кузова G11/G12 в 2015 в качестве седьмой по счету генерации, баварский автопроизводитель затем обновил версию через четыре года (2019-й) в первый раз, в 2022 году это было сделано еще раз.
Машина бизнес-класса способна распознавать жесты и даже самостоятельно парковаться и заезжать в гараж. При этом техническом совершенстве потеря стоимости BMW 7-серии за пять прошлых лет составила 61,8% или $72,4 тысячи.
3.
Maserati Ghibli – 61,3%
Люксовый седан из Италии впервые представили в 2013 году, затем итальянский производитель дважды провел его модернизацию – первый раз через четыре года (2017-й), второй – через семь лет (2020-й).
Выпуск Maserati Ghibli III происходит на том же автозаводе в Пьемонте, что и марки Quattroporte. В ходе пяти прошлых лет роскошный седан претерпел снижение первоначальной цены на 61,3% – это $58,6 тысячи.
4.
BMW 5 серии, гибридная версия – 58,8%
Представительский седан из Баварии с кузовным индексом G30 был явлен миру в 2016 году. Спустя четыре года (2020-й) БМВ показала его обновленную версию, а в 2023-м модель перестали производить. Пятая серия седана бизнес-класса в гибридной версии в течение пятилетия утрачивает 58,8% или $37, 98 тысяч.
В то же время автомобили в модификациях, на которых стоят двигатели внутреннего сгорания, дешевеют меньше в процентном, но больше в денежном выражении – они за пятилетие потеряли 55,3% или $39, 86 тысяч.
5.
Cadillac Escalade ESV – 58,5%
Американский внедорожник, который выпускала компания General Motors в Арлингтоне, стал первым представителем внедорожных автомобилей компании «Кадиллак». Четвертая генерация люксового пикапа Escalade ESV вышла в 2014 году, производство прекратили в 2020-м.
Стандартная модель утеряла стоимость в течение пятилетия на 56,5% или $59,1 тысячи. Версия с удлиненным кузовом дешевеет на 58,5%, что эквивалентно $63,9 тысячи от первоначально установленного ценника.
6.
BMW X5 – 58,2%
Кроссовер среднеразмерный БМВ G05/G18 (четвертая генерация BMW X5) представлен в 2018-м, обновлен в 2023 году.
БМВ с 2019 выпускает даже вариант Х5 для профессиональной армии: модель Protection VR6 укреплена так, что выдерживает атаку со стрельбой из автомата АК-47. В течение нескольких лет – эксперты рассматривали пятилетие, – модели BMW X5 пришлось подешеветь на 58,2%, что равно $44, 8 тысячи.
7.
Infiniti QX80 – 58,1%
Внедорожники тоже бывают роскошными. Место сборки люксового всепроходимого автомобиля компании Nissan – Фукуока, Япония. Последняя на данный момент генерация этого внедорожника была представлена в 2010 году под именем QX56, но по прошествии трех лет он был переименован одновременно с присвоением нового имени Infiniti QX80.
Затем дважды автомобиль подвергся модернизации – обновление пришлось на 2017-й и 2020-й годы. В течение пяти лет на рынке японскому внедорожнику пришлось снизить цену на 58,1% от установленной первоначально, что равняется $47,4 тысячи.
8.
Maserati Levante – 57,8%
Самому первому кроссоверу этой марки довелось сойти со сборочного конвейера в 2016 году, а через четыре года (2020-й) итальянский производитель Maserati обновил его. Спортивный пятиместный SUV сконструирован на платформе Jeep Grand Cherokee и максимально может развить 304 км/час.
Кроссовер со спортивным характером потерял 57,8% от первичного ценника или $55,9 тысячи за истекшее пятилетие.
9.
Jaguar XF – 57,6%
Британский спортивный седан бизнес-класса относится ко второму поколению «Ягуаров», оно было произведено в 2015 году, а в 2020-м производитель решил выпустить его обновление.
Люксовый седан спортивной ориентации с самым высоким пятибалльным рейтингом по безопасности и мотором мощностью 380 л. с. на протяжении пяти лет теряет 57,6% от стоимости или $39,7 тысячи.
10.
Audi A7 – 57,2%
Представительский автомобиль от «Ауди» относится к классу Gran Turismo, впервые он был выпущен в 2010 году. Люксовый немецкий лифтбек во втором поколении был представлен в 2017 году, а его производство начато в 2018-м. За эти годы модель подешевела на 57,2% от первоначальной указанной цены, что эквивалентно $48,9 тысячи.
Источник: https://novate.ru/blogs/291223/68392/
Комментарии
Будьте первым, кто оставит комментарий!