Итальянский электрический городской автомобиль Zagato Zele 1974 года

Одной из самых популярных и престижных дизайнерских студий в автомобильной промышленности, несомненно, является итальянская Zagato. Основанная в 1919 году в Милане Удо Загато, компания впоследствии отличалась созданием кузовов и конструкций автомобилей, опередивших своё время технически, но и с большим изяществом.

1.

Итальянский электрический городской автомобиль Zagato Zele 1974 года
Когда упоминается ателье Zagato, многие думают о какой-то дорогой экзотике с красивым стилем и большой мощностью. Знаменитое ателье из Милана было основано в 1919 году и с тех пор мы от них вышло множество творений на различных моделях таких компаний, как Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, Jaguar, Volvo, Lamborghini и многих других. Но в течение короткого периода в середине 70-х Zagato представило модель, которую ни за что не станешь ассоциировать с этим мировым именем. Это чудо называется Zele.

2.

Итальянский электрический городской автомобиль Zagato Zele 1974 года
Как известно в 70-х нагрянул мировой нефтяной кризис. Цены на топливо сильно подскочили, и автомобильной промышленности пришлось подстраиваться к новой реальности. И многие автопроизводители чего только не выпускали. Тогда кому-то в Zagato пришло в голову, что небольшой электрический городской автомобиль был бы идеальным решением в качестве альтернативы для всех, кто не хочет тратить деньги на бензин.

3.

Итальянский электрический городской автомобиль Zagato Zele 1974 года
Выбор имени пал на Zele, при этом некоторое количество экземпляров было ввезено в США под названием Elcar, что было аббревиатурой от электромобиль. В то время как любой другой производитель отказывался бы ставить свой логотип, опасаясь испортить имидж, Zele всегда гордо носил имя Zagato и часто рекламировался в СМИ.

4.

Итальянский электрический городской автомобиль Zagato Zele 1974 года
При разработке этого малыша компания взяла за основу еще одну легендарную городскую модель. Это Fiat 500, от которого сохранилось только шасси, а затем на него была установлена более высокая оболочка, разработанная из армированного стекловолокном пластика. Сталь больше места для водителя и одного пассажира. Это чудо позиционировалось как двухместное.

5.

Итальянский электрический городской автомобиль Zagato Zele 1974 года
Место, где на Фиате находились задние сиденья, использовалось для двигателя и аккумуляторов, а багажника практически не существовало. Автомобиль был чуть более двух метров в длину, 1,3 метра в ширину и 1,6 метра в высоту, а масса составила 495 килограммов. Компания Marelli позаботилась о механической части. Максимальная скорость составляла 40 км/ч, а на одном заряде аккумулятора он мог проехать 80 километров.

6.

Итальянский электрический городской автомобиль Zagato Zele 1974 года
Тогда для зарядки аккумуляторов от домашней розетки требовалось от восьми до двенадцати часов. У «Зеле» была трехступенчатая коробка передач, и если водитель хотел включить заднюю передачу, ему приходилось использовать специальный рычаг в салоне. Также ходили слухи, что был в два раза более мощный двигатель, который увеличил бы максимальную скорость до 48 км/ч, но информация так и не была подтверждена.

7.

Производство продлится с 1974 по 1976 года, и за это время Zele приобретут 500 клиентов. Неизвестно сколько он стоил в Европе, янки выкладывали 6430 долларов (около 32 670 в сегодняшних деньгах). Популярные в то время городские автомобили, такие как Volkswagen Beetle или Ford Pinto, были примерно в три раза дешевле, поэтому и понятно почему продажи были низкими. Zagato Zele: странный итальянский электрический городской автомобиль 1974 года 0 Источник: silodrome.com На первый взгляд, это была одна из моделей, разработанных компаниями, которые хотели воспользоваться кризисом и получить прибыль. Zagato, конечно, не вспомнит его сегодня, но в свое время он был важнее для компании, чем сотрудничество с надежным партнером.