Как проходила мойка автомобилей сто лет назад
Когда первые автомобили начали появляться, практически все дороги были грунтовыми и довольно неровными, что приводило к проблеме с грязью, прилипшей к колесам и днищу машин. Изобретатель по имени К. П. Боланд предложил решение этой проблемы, создав «автованну», которую он запатентовал в 1921 году.
На фотографии 1924 года представлена «автованна» — нового типа автомойка для своего времени, расположенная на пересечении Южной Мичиган-авеню и 42-й улицы в Чикаго.
1.
Автованна Боланда представляла собой бетонную чашу с ребристым дном, которая была заполнена водой. Водитель на своем автомобиле должен был заезжать туда по пандусу и двигаться по кругу со скоростью примерно 15 километров в час.
2.
Благодаря гребням на дне ванны автомобиль подпрыгивал, как на стиральной доске, от этого вода под автомобилем начинала сильно плескаться, и размокшая грязь отваливалась и смывалась с днища и колёс. Такой способ мытья оказался весьма эффективным.
3.
Диаметр бетонной чаши составлял 24 метра, а глубина около 40 сантиметров. За 25 центов автомобилисты могли кататься по этой ванне в течение пяти минут. Перед заездом работник мойки надевал защитный чехол на решетку радиатора, чтобы предотвратить попадание воды в двигатель.
4.
Помимо ванны, в мойке Боланда были и боксы для комплексного мытья. Там машину натирали мочалками, обливали водой из шлангов и вытирали насухо. В выходные дни через такую автомойку проходило до 75 клиентов в час.
Комментарии
Будьте первым, кто оставит комментарий!