Как женщины-рикши работают в Токио

Рикша Юка Акимото, затаив дыхание, мчится по улицам Токио под палящим летним солнцем, а двое французских туристов наслаждаются видами из задней части ее черной двухколесной тележки.

1.

Как женщины-рикши работают в Токио
Когда 45-минутный тур подходит к концу, 21-летняя девушка низко кланяется своим клиентам и протягивает покрытую волдырями ладонь, покрытую чистой тканью, чтобы помочь паре выйти. По ее раскрасневшемуся лицу струится пот.

Акимото — одна из немногих женщин, которые выбрали профессию рикши в Токио, привлеченная к профессии, в которой доминируют мужчины, социальными сетями, что, в свою очередь, дало некоторым из этих женщин-рикшистов большое количество местных и международных поклонников.

“Я не отрицаю, что вначале это было чрезвычайно тяжело”, — сказала она, поскольку рикша может весить до 250 кг. “Я не спортивная, и тележка показалась мне такой тяжелой”.

Теперь она говорит, что любит свою работу и хочет работать до тех пор, пока она физически способна. Бирка, висящая на шнурке у нее на шее, гласит: “Я не хочу сдаваться”.

Акимото присоединилась к Tokyo Rickshaw два года назад после того, как пандемия разрушила ее планы начать работу в Токийском Диснейленде. Компания, которая в основном работает в туристическом районе Асакуса, говорит, что примерно треть из 90 их перевозчиков теперь женщины, и они ищут новых сотрудников женского пола.

Акимото и ее коллеги-рикши, одетые в традиционные носки таби с раздвоенным носком, проходят пешком или пробегают в среднем 20 км в день, независимо от погоды.

Помимо физической силы, рикши-перевозчики должны обладать обширными знаниями о Токио и уметь заинтересовать туристов, которые в основном нанимают их для осмотра достопримечательностей.

Самые популярные водители зарабатывают более 1 миллиона иен в месяц (около $6700), что в три раза превышает средний показатель по стране, сообщила Tokyo Rickshaw, добавив, что менее 10 процентов всех соискателей получают предложение о работе.