Полуторатонный послевоенный пикап Ford 1 1/2 Ton 1947

По мере снижения военных заказов, в 1945 году американские автопроизводители стали наращивать выпуск гражданских грузовиков. В особенности, машин небольшой грузоподъемности 1500-2000 кг, востребованных как фермерами и мелкими предпринимателями, так и крупными компаниями.

1.

Полуторатонный послевоенный пикап Ford 1 1/2 Ton 1947
Этот красавец Ford 1 1/2 ton красного цвета – один из таких грузовиков послевоенной эпохи. Год его выпуска -1947.

2.

Полуторатонный послевоенный пикап Ford 1 1/2 Ton 1947
При снаряженной массе грузовика в 1900 кг, его грузоподъемность – 1500 кг.

3.

Полуторатонный послевоенный пикап Ford 1 1/2 Ton 1947
Под капотом находится восмицилиндровый нижнеклапанный V-образный мотор. Он мог разгонять машину до 90 миль в час, что для грузовика более чем достаточно. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая с синхронизаторами. Бортовая электросеть на 12 вольт. Бензобак находится под кабиной.

4.

Полуторатонный послевоенный пикап Ford 1 1/2 Ton 1947
Несмотря на почтенный возраст автомобиля, кабина, оперение и трансмиссия здесь родные, восстановленные, реставрированные, но родные. Кстати, кабина грузовика унифицирована с кабиной пикапа, разработана была еще в 1942 году. В кабине всё очень просто. «Печка» была доступен как опция, очень популярная в северных штатах США.

5.

Полуторатонный послевоенный пикап Ford 1 1/2 Ton 1947
Оригинальная грузовая платформа до наших дней, конечно, не уцелела. Здесь установлена новая, деревянная, стилизованная под старину.

6.

Полуторатонный послевоенный пикап Ford 1 1/2 Ton 1947
Конечно, сено, доски и бидоны с молоком на этом грузовике возить никто уже не станет. Теперь грузовичок радует людей своим прекрасным видом, периодически появляясь на дорогах Калифорнии.