Авто/Мото

Картинки с прикольными автомобилями, которые можно встретить на дорогах мира.

Редкий и необычный автомобиль всплыл на одной из британских автобарахолок. Кто сходу догадается, о чем идет речь, марку, модель этой машины? Машина больше всего напоминает типичную самоделку, собранную из того что, нашлось в гараже под рукой и в ближайшем автомагазине.

Один человек стоит за большинством самых безумных автомобилей, когда-либо показанных на киноэкране, — он превратил авто почти в управляемые волейбольные площадки, ванны и бэтмобили. 80-летнего Джея Орберга, помешанного на автомобилях, прозвали «Королем телеавтомобилей».

На торгах RM Sotheby’s в Амелия-Айленд, Флорида, будут представлены редкие и очень дорогие экземпляры, от современных суперкаров до старинных автомобилей 1900-х годов, среди которых выделяется одно чехословацкое сокровище — темно-синяя Tatra 77 1934 года.

Хоть Энцо Феррари не любил американцев, но он не мог игнорировать их рынок, в основном потому, что американцы любили его автомобили. В 50-х и 60-х годах вершиной модельного ряда Ferrari была модель America, и более роскошные и мощные модели под названием Superamerica.

Найти свежий пример современной классики, такой как BMW Z1, с нулевым пробегом, звучит как воплощение мечты. Но как насчет того, чтобы найти тот, который настолько неиспользован, что у него пробег меньше нуля километров? 33-летний BMW Z1 с отрицательным пробегом продали на аукционе.

Легендарного гонщика Стирлинга Мосса больше нет с нами, но выпущенный ограниченным тиражом суперкар, названный в его честь, по-прежнему имеет большую ценность, и вскоре один счастливый энтузиаст может стать его владельцем.

В 1960-е годы на улицах Детройта господствовали знаменитые маслкары. На вопрос, какой из них лучший, большинство ответит Pontiac GTO, кто-то скажет что Dodge Charger, но все в обязательном порядке заявят, что Chevrolet Chevelle определенно был на вершине списка.

В мире больших автомобилей есть настоящие гиганты, которые по размерам в несколько раз превосходят привычные строительные самосвалы или фуры. На борт этих громадин вполне можно поместить десяток-другой обычных фур – как вам такое? Конечно, приоритет здесь у карьерной техники.

Apollo 3500GT — это редкий американо-итальянский автомобиль GT 1960-х годов, получивший прозвище «Американский Феррари». Данную двухдверку спроектировала фирма International Motor Car, хотя кузова для нее выпускало уже итальянское ателье Carrozzeria Intermeccanica.

Французская модель имеет особый двигатель под капотом и уникальные даже на сегодняшний день характеристики. Сотрудничество между Citroen и Maserati на бумаге не имело особого смысла. Французские и итальянские производители ориентировались на совершенно другую группу покупателей.

Есть категория машин, которые дешевеют быстрее других. Задавшись целью выяснить, какие же машины более всего склонны терять в цене, аналитики iSeeCars из США провели собственное расследование. И самыми выгодными являются модели седанов и кроссоверов, лифтбеков и внедорожников, относящиеся к представительскому классу.

Когда вы думаете о Porsche 1960-х — или вообще о Porsche — на ум приходит 911, и на самом деле для этого есть много веских причин. Автомобиль является бесспорной иконой. Но остановимся на забытом Porsche 914, который выпускали с 1969 по 1976 года.

Когда первые автомобили начали появляться, практически все дороги были грунтовыми и довольно неровными, что приводило к проблеме с грязью, прилипшей к колесам и днищу машин. Изобретатель по имени К. П. Боланд предложил решение этой проблемы, создав «автованну».

Наверное, даже добрая часть поклонников марки BMW недоумевающе смотрит на эту машину и пытается понять, что это за модель, о которой, весьма вероятно, никогда не слышали. Даже название Glas 3000 V8 кажется нетипичным для BMW.

Ford Thunderbird Sports Roadster 1963 года — особенная и необычная редкость в мире классических автомобилей. Вряд ли найдется хоть один автомобиль, который за свою историю побывал в различных категориях больше, чем Ford Thunderbird.

Для тех, кто на первое место ставит собственную безопасность, есть отдельная категория транспортных средств – бронированные автомобили. Такие машины встречаются в модельных линейках как эксклюзивных марок, так и популярных серийных брендов.

Существуют автомобили не просто премиального класса, а по-настоящему дорогие, стоимость которых может достигать десятков и даже сотен миллионов долларов. Машины не только украшают коллекции ценителей, но и представляют собой прекрасную инвестицию, ведь со временем цена на уникальные авто только растет.

Для многих людей автомобили — это не просто средство передвижения, а самое настоящее произведение искусства. Но в нашей подборке ничего подобного не будет даже близко. Ведь мы собрали машинки, которые неоднократно получали звание самых дурацких и некрасивых.

Плотный поток машин, пробки в час пик, недостаток мест для парковки – поездка в автомобиле в современном городе приносит все меньше удовольствия. Многие принимают оптимальное решение – для поездок по городу приобрести компактный малолитражный автомобиль.

Porsche никогда не предлагал серийный пикап. Это не совсем соответствует спортивному стилю марки… Хотя в прошлом создавалось всякое, например, дизельные тракторы. На фотографиях запечатлена любительская модификация на базе Porsche 944, на создание которой владелец потратил порядка 2 500 часов.

Когда упоминается ателье Zagato, многие думают о какой-то дорогой экзотике с красивым стилем и большой мощностью. Но в течение короткого периода в середине 70-х Zagato представило модель, которую ни за что не станешь ассоциировать с этим мировым именем. Это чудо называется Zele.

Эти замечательные фотографии были сделаны в Великобритании в 1958 году, когда две женщины наслаждались уик-эндом. Невероятные снимки показывают двух подруг на мотоцикле и коляске, когда они начинают превращать коляску в свое жилье на ночь.

Шесть десятилетий назад Aston Martin попытался создать четырехдверный DB4 с сердцем DB5 и назвал его Lagonda Rapide. Помимо необычной внешности модель отличается ещё и редкостью: считается, что до наших дней дошло только 48 таких автомобилей.

Эта машина выглядит так, будто кто-то решил создать уменьшенную копию послевоенного «Виллиса» у себя в гараже. Но в реальности перед нами – один из редчайших представителей испанского автопрома. Называется он Jip Kapi.