Toyota Century — совершенство родом из 80-х

В современном городе, наблюдая за дорогой, сложно не насчитать десяток разных Тойот и Лексусов за пару минут. Но эта модель – исключение.

1.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
Toyota Century, японский седан премиального класса, производится небольшим количеством в основном для внутреннего рынка Японии.

2.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
На таких седанах ездили высшие чины японского правительства, в том числе Премьер-министр, ими пользовалась императорская семья и очень обеспеченные бизнесмены. Чем же могла порадовать машина всех этих людей? Давайте заглянем в салон.

3.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
Конкретно эта машина 1984 года (новая на тот момент платформа VG40), её пробег за всё время около 30 тыс. километров, идеальная сохранность. Жаль, что эту прекрасную шерстяную обивку нельзя попробовать на ощупь по фото.

4.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
На современных машинах, с завода, такой уже не встретишь. Сами сиденья с электрорегулировками, это начало восьмидесятых, напомню.

5.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х

6.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
Спереди, на центральной консоли находится сенсорная панель управления климатической установкой. Климат контроль уже в те годы был двухзонный, с микропроцессорным управлением.

7.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х

8.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
Чуть ниже притаилась стереосистема с цифровым управлением, разработанная специально для Century. Управление климатом и музыкой продублировано для пассажиров заднего ряда.

9.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х

10.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
Приборная панель с обычными, а не цифровыми индикаторами и довольно лаконична. Помимо спидометра есть всего два указателя, уровня топлива и температуры двигателя, плюс целая гирлянда контрольных лампочек.

11.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
Вверху, слева от спидометра есть небольшой цифровой экран, куда выводятся обороты двигателя, напряжение бортсети и еще какие-то иероглифы.

12.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
Работу водителя облегчает круиз контроль. Есть автоматическая система, приглушающая свет фар, только я не совсем понял, как она работает. Это не автоматическое переключение с дальнего на ближний, а полноценное снижение накала ламп.

13.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
В движение всё это великолепие приводит четырёхлитровый V8 мощностью 188 л.с.

14.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
На холостых и средних оборотах 5V-EU почти не слышен, только если резко вдавить газ в пол, становится заметен его недовольный приглушенный баритон.

15.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
Коробка передач – четырёхступенчатый автомат, привод, разумеется, задний, причем мост неразрезной, на рычажно-пружинной подвеске со стабилизатором.

16.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х

17.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
Любопытно, что выпускаемые сейчас Toyota Century третьего поколения (с 2017 года) внешне напоминают эту старую-добрую платформу VG40, появившуюся в 1982-м. Потому что совершенство в доработках не нуждается.

18.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х

19.

Toyota Century — совершенство родом из 80-х
Кстати, единственное упоминание о Тойоте у этой машины находится на панельке между задними фонарями. Даже эмблема здесь своя собственная, в виде позолоченной птицы Феникс.